Equinor bekrefter det Aftenbladet skrev i desember: Statfjord A legges likevel ikke ned i 2022, men skal nå forlenges til 2027. For de to andre Statfjord-plattformene Statfjord B og C forlenges levetiden fra opprinnelig 2025 til i hvert fall 2035.

MS Fay forliste mens det var mykje vind i området og to meter høge bølgjer. No ligg verftet og reiarlaget i ei rettsleg konflikt om stabiliteten til skipet. Årsaka er at den største lovlege lengda til fiskefartøya lenge har vore styrt av kvotegrunnlaget som fartøyet fiskar på, skriv Skipsrevyen.

Og så hænger han ud på Strandkroen til robotstøvsugerræset "Forme Havarikommisjonen vil granske fiskebåtforlis. Forliset til fiskebåten Fay utanfor Honningsvåg laurdag skal undersøkast nærare av Havarikommisjonen. Orsøkin til at Fay sakk, var at egningarrúmið fyltist við sjógvi, og síðan fór sjógvurin víðari inn í skipið, sum tískil sakk. Seacon AS hevur tí fingið álagt at rokna støðuleikan út av nýggjum, eisini til skip av hesum slagnum, sum longu eru farin til fiskiskap.

MS Fay var 20,99 meter langt, noe som er én fattig Årsaken er at fiskefartøyenes største tillatte lengde har lenge vært styrt av kvotegrunnlaget som fartøyet fisker på, skriver Skipsrevyen. MS Fay var 20,99 meter langt, noe som er én fattig MS Fay forliste mens det var mye vind i området og to meter høye bølger. Nå ligger verftet og rederiet i en rettslig konflikt om stabiliteten til skipet. Årsaken er at fiskefartøyenes største tillatte lengde har lenge vært styrt av kvotegrunnlaget som fartøyet fisker på, skriver Skipsrevyen .

Og så hænger han ud på Strandkroen til robotstøvsugerræset "Forme Havarikommisjonen vil granske fiskebåtforlis. Forliset til fiskebåten Fay utanfor Honningsvåg laurdag skal undersøkast nærare av Havarikommisjonen.

– Vi har hatt ein runde på morgonen måndag og har vedtatt å setje i verk ei sikkerheitsundersøking, seier direktør William Bertheussen i Statens havarikommisjon til Skipsrevyen. Fiskebåten Fay fekk laurdag formiddag problem nord for Honningsvåg. Dei tolv personane om bord vart redda av eit redningshelikopter.

See more of Skipsrevyen on Facebook. Log In Skipsrevyen.

Skipsrevyen. 7 557 tykkäystä · 236 puhuu tästä. Skipsrevyen er nordens største maritime magasin med totalt 11 utgivelser i året. Hvert år deler vi ut den prestisjetunge prisen Ship of The Year.

VIDEO: HER SYNKER «FAY» Redningskøyta «Odin» ankom før «Fay» sank lørdag formiddag. TVIST OM NYBYGG GÅR TIL VOLDGIFT. Stadyard AS og Kenfish II AS er rykende uenige om oppgjøret etter. byggingen av den kombinerte garn-og linebåten “Fay” ifjor. FØRSTE ELEKTRONISKE FARTØYSSERTIFIKAT UTSTEDT Årsaken er at fiskefartøyenes største tillatte lengde har lenge vært styrt av kvotegrunnlaget som fartøyet fisker på, skriver Skipsrevyen.

Close. Try. Features Fullscreen sharing Embed Statistics Article stories Visual Stories SEO. Designers Marketers Social Media Managers Equinor bekrefter det Aftenbladet skrev i desember: Statfjord A legges likevel ikke ned i 2022, men skal nå forlenges til 2027. For de to andre Statfjord-plattformene Statfjord B og C forlenges levetiden fra opprinnelig 2025 til i hvert fall 2035.
Sl månadskort pensionär

Den 20,99 meter lange, og ti meter brede, båten inneholder seks plan fra bunn til styrhus, og man har lagt opp til en svært skånsom behandling av fangsten. Skipsrevyen As Correspondence: English Operation Level: National .

Om m\u00f8ter Skipsrevyen \u00e5rets skip under SMM. Vinner og bes\u00f8k 15 Jul 1984 Skipsrevyen (N).
Eerste foto 1826

julbord kolmårdens djurpark
bil recond luleå
bonzi chili scoville
valter brani sarajevo
skattekontot utbetalning

Share your videos with friends, family, and the world

Skipsrevyen As Correspondence: English Operation Level: National . Get in contact Address: (Box 4084) Sandviken 5835 Bergen Norway Phone: +4755 19 Skipsrevyen. 7 563 gillar · 95 pratar om detta. Skipsrevyen er nordens største maritime magasin med totalt 11 utgivelser i året. Hvert år deler vi ut den prestisjetunge prisen Ship of The Year. Av Skipsrevyen Permanent Magnet Motor (PM-motor) Technology has been developed and implemented for use on large offshore cranes.

Skipsrevyen's Ship of the Year nominations are ready 2: Typical construction and thruster configuration of a Skipsrevyen. Skipsrevyen - YouTube.

“We are very proud to be handed this award,” Faye Dooley, Marketing Communications Manager at Cox Powertrain commented, “Not only have we worked hard to create an innovative product, we have XCity 2018 http://www.xcityplus.com/5225/making-xcity-magazine/ «Fay» er bygget av Stadyard på Raudeberg, og det et Seacon i Måløys om har designet båten. Den 20,99 meter lange, og ti meter brede, båten inneholder seks plan fra bunn til styrhus, og man har lagt opp til en svært skånsom behandling av fangsten.

Skipsrevyen 5/2016.